Угода Тегерана з Оманом визначатиме новий порядок руху суден, але сама по собі не гарантує повного відновлення судноплавства. Іран завершує узгодження з Оманом нового порядку проходження суден через Ормузьку протоку. Водночас Тегеран попереджає, що домовленість між двома прибережними державами не означатиме автоматичного відкриття водного шляху.
Заступник міністра закордонних справ Ірану Казем Гарібабаді заявив, що для вільного руху суден Сполучені Штати мають надати Тегерану низку гарантій. Серед вимог Ірану: припинення американської морської блокади іранських портів; перегляд санкцій, повторно запроваджених після зриву перемир'я, насамперед обмежень проти нафтового сектору; відновлення переговорів про заморожені іранські активи; виконання Вашингтоном зобов'язань щодо стабілізації ситуації в Лівані. Гарібабаді наголосив, що нова домовленість не є виконанням статті попередньої угоди, яка зобов'язувала Іран докладати зусиль для безпечного комерційного судноплавства протягом 60 днів.
За його словами, Тегеран та Маскат створюють окрему модель контролю з урахуванням нинішньої безпекової ситуації. За попереднім планом, замість двох маршрутів через протоку має з'явитися один. Вхід суден до Перської затоки контролюватиме Іран, а вихід – Іран спільно з Оманом.
Частина руху проходитиме через іранські територіальні води, решта – через оманські. Іранське агентство Fars також повідомило про законопроєкт, який може заборонити прохід суден США та Ізраїлю, а також перевезення вантажів, пов'язаних з Ізраїлем. Країни, які Тегеран вважає ворожими, можуть зобов'язати виплачувати компенсації для отримання дозволу на прохід.
Крім того, пропонується запровадити плату за страхування, заправлення суден та покриття екологічних витрат. Проєкт угоди й відповідні законодавчі пропозиції ще розглядає парламент Ірану, тому остаточні правила не затверджені. Президент США Дональд Трамп, коментуючи переговори, заявив, що вони просуваються добре.
Водночас запропонована заборона для американських суден і нові вимоги Тегерана можуть стати перешкодою для остаточної домовленості. Ормузька протока є одним із найважливіших маршрутів світової торгівлі енергоносіями. До початку нинішньої кризи через неї проходило близько п'ятої частини світового споживання нафти й нафтопродуктів, а також приблизно 20% міжнародної торгівлі скрапленим природним газом.
За матеріалами: CNN, Bloomberg
